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汽车空调怎么抽真空?

在组合表上的低压表的真空显示在0刻度往右,在抽真空时当指针指到70厘米汞柱就好了,加入达不到70厘米汞柱,你可以假如一点制冷剂进系统后反复抽真空2-3次,效果一样。当抽真空不干净时,空气会阻碍制冷剂散热,,现象是干燥过滤器烫手,制冷量...

将歧管测压计与压缩机,真空泵相连。 打开高低压力阀,真空转个10分钟看低压是否大于79.8千帕,不到,关闭高低压力阀,看漏不漏,不漏继续抽真空。 抽至真空接近100千帕。 关闭高低压力阀和真空泵,等一会看指针动不动,,指针上升,说明漏了用...

(1)分别将高压表接入储液罐的维修阀,低压表接入自蒸发器至压缩机低压管路上的维修阀,中间注入软管安装于真空泵接口,抽真空连接。 (2)启动真空泵,打开歧管表高低压手动阀。 (3)系统抽真空,使低压表所示的真空度达105Pa。抽真空时间为5...

因为空气里有水蒸气,它和冷媒容易造成冰堵 不抽真空直接加注。一些维修厂会把汽车空调中的残余制冷剂直接排放掉,然后直接用表组加注制冷剂,利用制冷剂罐中的压力把制冷剂加入空调系统,同时将系统中的空气压出来,这样做是十分错误的。因为这...

汽车空调系统抽真空的目的,是为了抽取系统内在维修打开系统时,由外界进入系统的环境湿空气。如果系统内有制冷剂存在,补加时是不需要抽真空的。没有真空泵时可以从高压充注加入一部分制冷剂气体,然后从低压排出制冷剂,感觉有点凉时即可。 方...

抽真空最好用真空泵。是否需要抽真空要看实际情况,如果只是空调制冷能力下降,但是还可以制冷,可以考虑补充一些制冷剂,就不需要抽真空了。要是一点都不制冷,最好先打压测试一下有没有泄漏的地方,补漏之后再抽真空,加注制冷剂。如果是个人...

1、空调制冷系统抽真空 1) 将歧管压力计上的两根高、低压力软管分别与压缩机或管路上的高低接口相连,将 歧管压力计上的中间软管与真空泵相连。 2) 打开歧管压力计上的手动高、低压阀,启动真空泵,抽真空15~30min。 3) 关闭歧管压力计上的手动...

维修空调顺序是:先给空调系统打压缩空气,压力打到180,最高不超过200,观察至少1一个小时表针不能下降,如果下降,应检查泄露点,如压力正常,进行抽真空,直至抽出系统全部空气,大概需要半小时以上,抽真空后进行负保压20分钟以上,表针不应...

【汽车空调真空不抽干净处理方法】 抽真空是为了排除制冷系统内的空气和水汽,抽真空并不能直接把水分抽出制冷系统,而是产生真空后降低了水的沸点,水气化成蒸汽后被抽出制冷系统。因此,抽真空时时间越长系统内残余的水分就越少。为最大限度地...

汽车空抽真空是是高低压都抽,加注时是加注低压,而且必须加注气态冷媒,既不要把冷媒容器倒过来,一方发生“液击”现象,损坏压缩机。 汽车空调抽真空的办法: 为最大限度地将系统内的空气及湿气抽出,必须采用重复抽真空法,即第一次抽真空完毕...

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